大楼穿“发电皮肤”、移动机器人给车充电，用电如何更便利环保？

家庭的新能源(xīnnéngyuán)车需要充电，城市的新能源公交车也需要充电，办公楼的照明、空调、电梯更时时离不开电。有什么好方法能让车辆充电既快速又便捷、让楼宇用电更加(gèngjiā)节能环保(huánbǎo)？ 6月(yuè)26日，正值2025年上海市节能宣传周之际，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者走进普陀真如城市副中心的海纳工程院、徐汇滨江的黑马原力、浦东前滩的奥威科技(kējì)光储充公交枢纽(shūniǔ)，了解其可复制、可推广(tuīguǎng)的“用电”妙招。 整座大楼(dàlóu)穿上“发电皮肤” 普陀的海纳工程院项目(xiàngmù)——这座拔地而起的“绿色智慧体”，被联合国气候(qìhòu)大会(COP28)列为(lièwèi)低碳发展的优秀案例，它也是国内(guónèi)首个集齐“绿色建筑三星级”、“碳中和建筑金级”、“光储直柔三星级”三大认证的行业标杆。 海纳工程院项目，单晶硅光伏板“飘”在(zài)屋顶，柔性晶硅光伏与(yǔ)建筑外立面的竖向遮阳板融为一体。 受访者 供图 在海纳工程院户外花园的玻璃栏板(lánbǎn)中，也嵌入(qiànrù)了透光薄膜光伏（又称碲化镉玻璃），可以发电。 澎湃新闻记者 俞凯 图 据上海电力设计院专家介绍(jièshào)，海纳工程院建筑本身就是一座小型发电厂(fādiànchǎng)，设计师将单晶硅光伏(guāngfú)(guāngfú)板“飘”在屋顶，将柔性晶硅光伏融入建筑外立面的(de)竖向遮阳板，甚至在户外花园的玻璃栏板中，也嵌入了透光薄膜光伏（又称碲化镉(dìhuàgé)玻璃）。这些包裹着整座大楼的“发电皮肤”，年发电量可达12.88万度，能满足大楼照明和通风的用电需求，相当于大楼近五分之一的电力实现“自给自足”。专家介绍，即便临时停电，大楼白天发（储(chǔ)）的电也足够在此工作(gōngzuò)的人们“熬夜加班”到凌晨4点。 为了最大效率利用屋顶产生的太阳能，海纳工程院采用了新型直流供配电系统(xìtǒng)，一层大厅中庭区域、会议室照明和插座都(dōu)直接(zhíjiē)使用直流电。这样一来，光伏发的直流电无需转换就(jiù)能直接驱动这些设备，减少了能量损耗。在核心区域，甚至实现了光伏发电量100%覆盖直流设备用电的“微循环(wēixúnhuán)”。 新能源车充电“像叫(jiào)网约车一样便捷” 清晨，上海浦东某小区(xiǎoqū)张阿姨家的新能源车电量告急。过去的她总要抢车位、排队(páiduì)充电(chōngdiàn)，如今只需手机一点，一台黑色的“移动(yídòng)充电机器人”便灵活驶来，停靠车位旁为车充电。用张阿姨的话来说，如今给车充电“像叫网约车一样方便”。这一智慧充电场景(chǎngjǐng)的背后，得益于一项创新成果。 移动充电机器人在(zài)给新能源车充电 受访者 供图 这款具备(jùbèi)60kWh容量、120kW充电功率的设备，可在10分钟内为车辆补充150公里(gōnglǐ)续航。2024年6月11日，“移动充电机器人(jīqìrén)”正式部署至浦东周家渡街道(jiēdào)雪野二村，使之成为上海首个落地应用移动充电机器人的小区，为破解老旧小区充电难带来新(xīn)的解决方案(jiějuéfāngàn)。目前，“移动充电机器人”已在上海、浙江、江苏等(děng)七省市常态化运营，并出口至欧洲、东南亚、中东等地，2024年至今销量达数百台。 智能(zhìnéng)柔性充电弓提升公交运营效率 上海奥威科技开发有限公司的超级电容技术(jìshù)在前滩光储充公交枢纽站中发挥了重要(zhòngyào)作用。 公交枢纽配备了(le)2台快充设备，智能(zhìnéng)柔性充电(chōngdiàn)弓能在10分钟内完成公交车辆的自动充电，提升(tíshēng)了公交运营效率。以往，公交车若采用慢充，需耗费3-5小时，且需专门的充电场地，而智能柔性充电弓利用公交站牌、道路边隙等城市道路的闲暇空间(kōngjiān)，见缝插针式的布局，有效提高了闲置场地的利用率。 据介绍，这里(zhèlǐ)投入运营的超级(chāojí)电容公交车，搭载了新一(yī)代高能量超级电容器技术。以981路公交车为例，线路上线了9辆超级电容车，驾驶员在操作台上一按，智能柔性充电弓自动启动(qǐdòng)，5至10分钟的充电，便可行驶完一圈线路。 上海前滩光储充(guāngchǔchōng)公交枢纽配备了2台快充设备，智能柔性充电弓能在10分钟内完成公交车辆的自动充电。 受访者 供图(gōngtú) 此外，前滩光储充公交枢纽站还建设了场站式光储一体化系统(xìtǒng)，能将(jiāng)太阳能转化为电能存储起来(qǐlái)，与超级电容储能相结合，有效降低了场站能耗(nénghào)。据统计，该枢纽站自2023年3月投入运营以来，节省电费支出约20%。 (本文来自澎湃新闻，更多原创(yuánchuàng)资讯请下载“澎湃新闻”APP)